新摩擦塊的厚度標準
（一）不同車型的初始差異
不同類型的汽車，其前、后剎車片摩擦塊的全新厚度有所不同。一般情況下，前剎車片摩擦塊的厚度約為 1.5 厘米，后剎車片摩擦塊的厚度約為 1 厘米。然而，這只是一個大致的范圍，實際厚度會因車型的不同而存在差異。例如，一些小型車的摩擦塊厚度可能會稍薄一些，而大型 SUV 或載重汽車由于需要承受更大的制動壓力，其摩擦塊厚度往往會更厚。
（二）影響新摩擦塊厚度的因素
汽車的設(shè)計用途和制動性能需求是影響新摩擦塊初始厚度設(shè)定的重要因素。如果一款汽車主要用于城市日常通勤，行駛速度相對較低，制動頻率較高，那么它對摩擦塊的耐磨性要求就會比較高，厚度可能會適中。而對于高性能跑車或賽車，由于其行駛速度快，制動時需要承受巨大的沖擊力和高溫，所以會配備更厚、性能更卓越的摩擦塊，以確保在極端情況下也能提供可靠的制動效果。
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